厦门网讯(厦门日报记者 吴晓菁 通讯员 李倩文 曾宪松)昨日上午
,数字大脑厦门数字口岸平台(以下简称“平台”)正式上线 。厦门作为厦门口岸的数字上线什功鑫鼎备用网【Aurl:www.8233066.com】送888元“数字大脑” ,平台依托厦门国际贸易“单一窗口”平台建设,口岸共推出211项海运 、平台空运、数字大脑保税等方面的厦门应用服务
,预计可帮助企业提升50%的数字上线什功作业效率
,每年可为企业节约成本1.5亿元。口岸 厦门在打造口岸一流营商环境工作中,平台始终把厦门国际贸易“单一窗口”作为改革创新系统集成的数字大脑重要平台、提升跨境贸易便利化水平的厦门重要抓手。从2014年启动建设至今
,数字上线什功“单一窗口”累计上线各类系统超100个 ,口岸推出了改革创新成果34项,平台入选商务部自贸试验区首批“最佳实践案例”。 平台以“单一窗口”为基础 ,自2022年10月起,由厦门自贸片区管委会联合厦门海关等单位共同建设。平台打通原本各自独立运行的海关、码头、货站等生产作业单位之间的数据隔阂,整合厦门口岸现有数据资源
,制定统一的数据标准和共享机制
,运用大数据技术和先进算法对口岸业务进行系统集成 、流程再造,实现全流程、多场景、多业务协同,为口岸数字化转型注入数字动能
。 以“数字生态+顺势监管”为导向,平台从服务企业发展、服务地方经济
、辅助领导决策
、提升执法效能、强化口岸协同等多个维度进行规划设计,主要建设“一舱三平台” ,即数字驾驶舱
、协同合作子平台
、对外服务子平台、辅助监管子平台 。 截至目前,平台共推出创新应用功能211项 ,其中20项走在全国前列,涵盖海运 、空运 、保税
、非贸等方面,鑫鼎备用网【Aurl:www.8233066.com】送888元助推厦门“单一窗口”的功能从口岸通关领域公共服务向国际贸易管理全链条延伸,实现了“关 、港、航
、贸”一体化融合发展新跨越 ,为智慧口岸建设打下坚实基础,成为厦门港口高质量发展的重要组成部分。 下一步 ,“数字口岸”建设将持续扩大服务范围,创新丰富应用场景,实现海上运输全环节的数字化管理与服务
,拓展完善口岸公共数字服务生态圈 ,助力厦门打造新发展格局节点城市,推动“丝路海运”港航贸一体化发展,为中国口岸数字化建设提供“厦门样本”。 那么,厦门数字口岸平台具体的建设内容是什么?平台都有哪些功能 ,如何为厦门口岸营商环境注入“数字动能”?今天本报为您详细解读。 【链接】 数字驱动创新 口岸融通发展 ■厦门数字口岸平台上线,提升海关监管效能和外贸企业服务能力 ■实现211项功能,预计每年可为企业节约成本1.5亿元 厦门日报记者 吴晓菁 通讯员 王李强 李倩文 曾宪松 建设“一舱三平台”,实现211项功能;接入厦门口岸监管部门、码头 、场站、理货公司 、拖车公司等40多个外部单位数据;企业作业效率提升50%……随着厦门数字口岸平台的上线,“数据跑”代替“货物跑”“人工跑”,预计每年可为企业节约成本1.5亿元,助力厦门外贸促稳提质,推动厦门口岸营商环境“加速跑”
。 厦门数字口岸平台由厦门自贸片区管委会联合厦门海关等单位共建
,依托厦门国际贸易“单一窗口”平台建设
,是厦门市提升口岸通关效率
、持续优化口岸营商环境的重要举措。 平台的目标是整合厦门国际贸易“单一窗口”平台数据资源 ,推进口岸数字化转型 ,构建数字化协同体系,提升海关监管效能和外贸企业服务能力,打造厦门国际贸易“单一窗口”平台升级版本
。 【平台服务12类角色的主要功能】 码头和查验场 (1)卸船分流 做法:针对海运进口提前报关业务,打通海关
、码头在船舶进港环节信息交互与作业协同,海关主动推送货物分流信息,码头根据分流信息实现将查验货物“一步分流”至查验场,无需查验的货物分流至堆场或提离码头 。 成效
:率先全国实施海运进口提前报关货物“卸船分流”模式
,实现查验集装箱由船边直达查验场
,减少进口货物装卸和运输次数,压缩货物流转时间平均超3小时。 (2)过卡分流 做法
:针对海运出口提前报关业务,打通海关
、码头在集装箱进场环节信息交互与作业协同,待集装箱进场触发码头向海关发送运抵报告后
,海关推送查验分流信息
,司机第一时间获取分流信息并将命中查验的集装箱送达查验场,无须卸货至堆场。 成效
:率先全国打造海运出口提前报关货物“过卡分流”模式
,免去中转和等待环节
,减少货物在码头内装卸和运输的作业次数50%,作业时间压缩90%,加快货物通关速度。 (3)干线转支线 做法:通过驳船建立起进境干线船和境内支线船的关系
,从而将支线放行信息发送给支线船所在的码头。 成效:解决境内支线船所在的码头多年来收不到进境船舶放行信息
,需要报关企业线下提交纸质单证的问题,加快船舶干线转支线业务的通行效率
。 (4)货物检疫 做法:企业通过平台预约检疫处理及吊柜事宜,卫生处理公司及码头/处理场受理并反馈。企业可实时查看检疫状态、吊柜状态并获取最终检疫处理报告 。 成效:率先全国实现货物检疫流程线上化,优化货物检疫预约流程,由数据协同驱动业务高效协同 ,加快码头涉检货物流动,提高涉检货物的通关效率。 (5)查验免预约 做法 :针对未提前报关业务
,免去企业预约查验的环节,系统自动通知海关、码头、查验公司 、企业等相关单位 ,由码头将查验货物移至查验场,相关单位配合查验
。 成效:全面实现未提前报关货物查验免预约
,由数据协同驱动业务高效协同
,码头及时安排查验货物移至查验场
,减少码头查验货物堆积
,提高码头作业效率。 船东及船代企业 (1)船舶管理 做法:企业通过线上向海关申报船舶登临信息 、纸质船员健康申明卡,海关线上核验。 成效:率先全国实现船舶代理企业“零跑腿”、船舶申报“零见面”,进出境船舶全流程申报、审核耗时缩短为平均不超过8分钟,船舶登临作业时间压缩近10%
。 (2)供退物料 做法:企业通过线上提交供退物料纸质材料申请 ,并可在线修改错漏凭证或补充其他材料,实现供退物料业务申报全程线上办理
。 成效
:建设全国首个邮轮物供智能系统,解决企业跑腿递交供退物料纸质材料问题,省去往返递交材料与沟通的时间,帮助企业“少跑腿”“好办事”,申报准备工作时长平均压缩50%以上
。 (3)整船换载 做法:船代通过线上向港口管理局、海关提交整船换载业务申请;审批通过后,船代发送装卸船清单信息
,与第三方装卸船理货报告进行数据核验
,辅助海关作业监管,码头根据放行信息进行装船作业。 成效:实现整船换载业务全流程线上办理 ,船代由原来需到港口管理局、海关现场窗口办理转为线上办理;单次业务办理减少人工纸质材料交接次数3次;提高数据验核准确性
,降低监管风险
。 (4)港内驳运 做法 :驳船运营企业对未在海关备案的驳船通过线上提交备案;船代发起驳运申请,海关审批通过后
,系统向码头发送放行信息;理货公司在装船、卸船后 ,分别发送装船理货报告、卸船理货报告
,系统自动对装卸船理货报告进行核验
。 成效 :实现港内驳运业务全程线上办理;优化数据校验逻辑
,由原来码头装卸数据核验改为装卸理货报告核验
,提升数据准确性 ,避免大量数据冗余。 海运货代及报关行 (1)关企交互 做法:海关线上通知企业补充提交报关单随附单据等相关资料,企业通过平台上传相关资料。 成效 :率先全国推出“关企交互”新通道,解决企业在通关过程中“跑腿”现场海关提供纸质资料的问题
,实现单证资料“云上流转”,企业通关“不跑腿”
。 (2)关码通办 做法:针对报关单场景应用,报关行可通过平台生成报关单的二维码,企业扫描二维码获取报关单信息。 成效 :创新推出“关码通办”功能
,应用“二维码+通关服务”新模式,取代传统纸质单据传递
、手动填写信息、人工线下沟通等方式
,实现报关单信息线上共享
,满足通关过程中作业协同需要。 (3)查验免预约 做法:针对未提前报关业务
,免去企业预约查验的环节 ,系统自动通知海关
、码头 、查验公司
、企业等相关单位
,由码头将查验货物移至查验场,相关单位配合查验
。 成效
:全面实现未提前报关货物查验免预约 ,减少企业人工预约所耗时间 ,进一步提高查验效率;实现查验时间、查验关员“双随机”
,提高查验的透明度
。 (4)转场管理 做法
:针对关区内监管场所间的货物流转业务,企业线上向海关提交转场申请,海关线上审批通过后 ,系统将审核结果自动通知码头,车辆过卡触发获取放行状态并核销 。 成效:率先全国实现转场线上申请,加快厦门关区监管场所之间的货物流转,减少纸质材料交接,提高企业转场申请效率。 (5)物流作业联系单 做法 :针对移场查验、出口关 、标签整改、移交缉私仓库 、超期货物等异常情况
,货物需移出监管场所,企业线上向海关提交物流作业联系单申请,海关线上审批通过后,系统将审核结果自动通知码头
,车辆过卡触发获取放行状态并核销
。 成效
:物流作业联系单业务由线下转为线上作业,实现海关
、企业、码头三者间业务协同,减少纸质材料交接,提高作业效率。 空运货代及报关行 (1)进口机边分流 做法 :针对空运进口业务 ,打通企业
、海关 、货站在飞机落地环节信息交互与作业协同
,海关主动推送货物分流信息 ,货站根据分流信息进行调货作业,海关进行“双随机”查验 。 成效
:率先全国创新航空货运“机边分流”模式 ,实现免海关查验人工指派、货站自主调货、免企业到场配合货物查验,货站调货作业效率提升25% ,报关企业无感查验。 (2)出口预约查验 做法
:针对空运出口业务 ,打通企业
、海关、货站在货物入仓环节信息交互与作业协同,企业线上发起查验预约 ,海关反馈查验时间、货站进行调货作业。 成效 :减少报关企业往返海关和货站安排查验作业次数,无需企业找货、调货
,有效提高出口查验效率
。 进出口企业 (1)海关原产地证书服务 做法
:集成原产地证书申报入口 ,为企业办理海关出口原产地证书提供“一站式”服务 。平台打通快递业务系统
,企业对需海关手工签发的证书
,可在厦门“单一窗口”小程序下单
,原产地证书就能寄送上门
。 成效:率先在全国实现“海关出口原产地证书寄递服务”
,业务办理从“网上办”升级为“掌上办”,实现企业一键下单、即时办理、掌上快办、全程可溯,为企业办理出口原产地证书提供“一站式”服务
。 (2)贸促会原产地证书服务 做法 :实现贸促会原产地证业务与快递业务系统的对接,企业只需动动手指申请,证书就能寄上门,真正打通取证“最后一公里”
。 成效 :率先全国推出“贸促会原产地证书寄递服务”,原产地证书自助寄递覆盖再扩大,在原有的出口原产地证服务基础上再升级,使得企业原产地证寄送更加便捷。 (3)检验检疫证书自助寄递 做法:借鉴原产地证书成功的实施经验
,企业通过平台申请检验检疫证书寄送,证书就能寄送上门 。 成效:全国首创“检验检疫证书自助寄递” ,打造“不打烊、不下线”的“虚拟窗口”与实体窗口有力结合,企业线上自助一键下单证书邮寄 ,足不出户“在家”领取,打破人工窗口工作时间限制。 (4)海运/空运物流链 做法:将进出口环节整合至一条物流链,为企业提供信息查询和业务办理一站式服务。 成效:率先全国打造一站式、便捷式“查询+操作”的全流程海运作业链,实现物流、信息流线上线下无缝衔接,增强通关信息透明度
,降低业务办理难度和门槛
,减少企业在多个办事窗口往返协调 。 货站 数据交换平台 做法 :整合各类作业数据资源
,统一各类数据流转规范,由原来接入3至4条专线调整为只需要1条专线就能覆盖所有业务。 成效:率先全国实现海关对外统一的数据交换平台,提升数据传输质量,节约监管场所线路成本 、管理成本 。 物流企业 (1)关码通办 做法:针对核放单场景应用,企业可通过平台生成核放单或过卡凭单时的二维码,司机通过二维码刷码进出卡口
。 成效 :创新推出“关码通办”功能,应用“二维码+通关服务”新模式 ,取代传统纸质单据传递、手动填写信息 、人工线下沟通等方式,在车辆进出卡
、进出口业务办理环节实现“一码过卡、一码查询”。 (2)在途监管 做法 :厦门关区与福州关区实现车辆在途监管数据交换 ,建立跨关区“货物直通”模式。 成效
:跨关区“货物直通”模式在全省范围内全面推广应用
,实现跨关区货物运输全流程监管。车辆到达口岸地电子关锁自动解封,实现24小时无感通关。 拼箱仓库 (1)报关状态信息订阅 做法
:企业一键设置 ,平台主动推送货物报关状态和放行状态,及时清楚地了解同一个柜子每票货物的状态,省去了原先的人工多方确认货物报关和放行状态的步骤。 成效
:方便企业随时随地跟踪货物报关和放行状态 ,紧凑安排后续的通关操作,给广大拼箱客户带来更高效 、便捷的通关体验。 (2)拼箱直提 做法 :打通海关 、拼箱仓库、码头的信息交互与作业协同,码头和拼箱仓库接收货物放行信息,通过作业路线改造实现了码头和拼箱仓库联通,货物运输直达拼箱仓库。 成效:率先全国实现海运进口货物“拼箱直提”模式
,优化港区通道,简化了原有码头到拼箱仓库须经过社会道路的运输动向,至少节约2小时的理货等待时间。 理货企业 理货确认 做法
:理货人员在理货作业现场通过手机端确认铅封号等信息,平台即可将数据推送给码头,减少企业在作业现场和办公室的来回奔波。 成效:企业现场即时作业,一单一录,缩短了企业办事的跑动距离
,提升理货确认环节作业效率约30%
。 卫生处理公司 货物检疫 做法
:企业通过平台预约检疫处理及吊柜事宜 ,卫生处理公司及码头/处理场受理并反馈企业的委托
。企业可实时查看检疫状态
、吊柜状态并获取最终检疫处理报告 。 成效:率先全国实现货物检疫流程线上化 ,企业“鼠标一点,远程预约”,优化货物检疫预约流程,卫生处理公司线上受理,减少卫生处理公司员工工作量 。 海关 (1)信创适配 做法 :以信创设备提供数字服务保障
,率先落地海关信创设备适配,包含信创数据库
、信创服务器、信创云平台等 。 成效:率先全国实现海关核心业务系统信创化
,主动拥抱信创化浪潮,信创化转型工作进入全国口岸前列,为下一步厦门“单一窗口”全面实现信创化适配奠定基础。 (2)一平台一界面 做法:平台设置不同岗位,每个岗位一个界面集成相关功能,最大简化关员需要的操作 ,对需要办理的业务实时提醒,待办数量实时更新。 成效:率先全国实现“一平台一界面”集约化作业场景的应用 ,为一线关员提供了“应用全融合
、业务全覆盖、过程全监管”的执法辅助支持。 (3)作业指导书 做法 :将系统功能操作步骤自动生成作业指导书,便于海关关员进行业务系统操作 。 成效:规范监管作业流程,减轻关员作业压力,提高工作效率 。 (4)数据交换平台 做法:整合各类作业数据资源,统一各类数据流转规范;事中监控数据传输情况
,事后更容易排查故障,提高传输稳定性;统一监管作业场所与海关的数据交换通道
,只需要1条专线就能覆盖所有业务 。 成效 :率先全国建设海关对外统一的数据交换平台
,规范海关与监管场所
、厦门“单一窗口”之间的数据对接标准
,更有效管理上行、下行数据交换 。 (5)关企交互 做法:海关线上通知企业补充提交报关单随附单据等相关资料 ,企业通过平台上传相关资料。 成效 :率先全国推出“关企交互”功能
,实现系统自动通知企业补充提交缺漏的单证资料
,提高海关工作效率,降低沟通成本。 (6)在途监管 做法:厦门关区与福州关区实现车辆在途监管数据交换
,建立跨关区“货物直通”模式。 成效:跨关区“货物直通”模式在全省范围内全面推广应用,实现跨关区货物运输全流程监管
。车辆到达口岸地电子关锁自动解封
,减少海关关员现场作业工作量 。 (7)供退物料 做法 :企业通过线上提交供退物料纸质材料申请
,实现申报全程线上办理 ,并由系统预审单,自动比对基本逻辑错误和凭证缺失。 成效:建设全国首个邮轮物供智能系统,为海关监管提供科技助力
,大幅提高供退物料审单作业效率。 (8)转场管理 做法:针对关区内监管场所间的货物流转业务,企业线上向海关提交转场申请,海关线上审批通过后
,系统将审核结果自动通知码头 ,车辆过卡触发获取放行状态并核销。 成效
:率先全国实现转场线上申请,加快厦门关区监管场所之间的货物流转,减少纸质材料交接
,提高货物转场作业效率 。 (9)物流作业联系单 做法:针对移场查验、出口退关、标签整改、移交缉私仓库、超期货物等异常情况 ,货物需移出监管场所
,企业线上向海关提交物流作业联系单申请,海关线上审批通过后,系统将审核结果自动通知码头,车辆过卡触发获取放行状态并核销。 成效 :物流作业联系单业务由线下转为线上作业,实现海关 、企业、码头三者间业务协同,减少纸质材料交接,提高作业效率
。 (10)数字驾驶舱 做法:综合运用数字化的全景监测、智能分析等手段 ,绘制厦门口岸数字化图谱 ,对数据量化分析
,构建数字化监控指挥体系。 成效:实现口岸数据资源“一张图”
、业务监测“一张网”、指挥调度“一盘棋”
,提高监控时效性和准确性
。 基础服务 (1)数据共享 做法:平台提供报关单状态、货物转场申报、查验指令状态查询等统一规范接口,方便企业与平台进行对接。企业可根据自身需要订阅数据 ,依申请开放,按需授权使用
。 成效 :构建数字口岸数据共享服务,以数字平台为桥梁和纽带,提供多渠道数据获取方式,为有需要的企业提供高效的数据共享服务,方便企业协同作业。 (2)企业在线注册 做法:梳理企业开户流程,优化升级开户注册、系统权限申请等诸多环节 ,企业在平台发起注册
、权限申请 ,并及时查看申请进度。通过企业管理员,自主增加子账号 、对子账号进行授权等
。 成效:为企业开户注册、系统权限申请创造便利快车道 ,切实推进企业用户注册便捷化、智能化。 (3)消息订阅 做法:企业一键设置消息订阅内容
,平台及时主动推送消息。 成效:省去原先的人工多次查询的步骤,企业可随时随地跟踪掌握货物通关状态,提高通关效率
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